Los síntomas del daño del eje del eje incluyen desviación del vehículo, agitación severa, caída de la rueda y ruido anormal durante la conducción. Los ejes de eje completamente flotantes solo tienen torque durante la operación, y no están sujetos a la fuerza y el momento de flexión en ambos extremos. La brida del extremo exterior está atornillada al cubo de la rueda, y el cubo de la rueda está montado en la manga del eje del eje a través de dos rodamientos que están muy separados. Funciona de manera confiable y se usa ampliamente en vehículos comerciales.