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EJE CV AL POR MAYOR PARA COROLLA Berlina (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_)
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EJE CV AL POR MAYOR PARA COROLLA Berlina (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_)

EJE CV AL POR MAYOR PARA COROLLA Berlina (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_)

COROLLA Berlina (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_)

1: Especificaciones del producto del EJE CV

Longitud: 652 mm
Dientes de engranaje externos (en un lado): 26
Dientes del engranaje externo (en el lado del diferencial): 23
Número de dientes del anillo ABS: 48

4342002A10
2006-2014 año
COROLLA salón (_E15_) 1,8 (ZRE142, ZRE152)

 

2: Garantía de Calidad y Certificación:
CCL Autoparts se compromete a ofrecer estándares de calidad de equipos originales (OE) al mercado de repuestos global.

Sistema de Calidad: Certificado por las normas internacionales automotrices ISO 9001 e IATF 16949.

Política de garantía: Ofrecemos una garantía de 12 meses / 30.000 km, lo que garantiza tranquilidad en cada compra.

 

3: Capacidad de fabricación y embalaje:
Como fábrica líder, admitimos requisitos personalizados y mayoristas{0}}a gran escala.
Capacidad de producción
Con líneas avanzadas de forjado y mecanizado CNC, nuestra capacidad de producción mensual alcanza las 50.000 unidades, lo que garantiza un suministro estable para los distribuidores globales.
Embalaje profesional Para evitar daños durante el tránsito internacional, utilizamos métodos de embalaje reforzado:
Embalaje interno: caja de marca individual o caja neutral.
Embalaje exterior: cajas de cartón corrugado de alta resistencia-y bolsas tejidas para mayor protección.

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El eje de transmisión es una parte importante del sistema de transmisión del automóvil. Es un
Eje sólido que transmite el par entre el diferencial y la rueda motriz. es
El extremo interior generalmente está conectado con el engranaje del medio eje a través de estrías, y su
El extremo exterior está conectado con el cubo a través de bridas. La forma estructural de
El eje de transmisión del automóvil depende de la estructura de la rueda motriz. De acuerdo a
la tensión del eje de transmisión, el eje de transmisión se divide en eje de transmisión completamente flotante
y eje de transmisión semiflotante. Se puede observar que el semieje del automóvil es un
parte importante de la conducción normal del automóvil y del rendimiento de
El eje motriz juega un papel importante en la conducción del automóvil.

 

 

 

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